В этот день, 8 сентября, в 1976 году введен в эксплуатацию Аспарухов мост. Правительство установило срок сдачи в эксплуатацию моста 30 сентября 1976 года, но строительство было завершено раньше срока. Аспарухов мост открывал Председатель Госсовета Тодор Живков. При этом 1 сентября 1976 года открылся новый судоходный канал по Варненскому озеру до Белославского озера, а 4 сентября здесь прошло первое судно.
Строительство моста началось в 1973 году.
Благодаря своим внушительным размерам Аспарухов мост стал одним из символов города Варны. Длина моста составляет 2050 м, а высота – 50 м. Аспарухов мост – мост с самым большим пролетом в Болгарии – 160 м.
Мост соединяет районы Аспарухово и Галата с центральной частью города и является единственной транспортной переправой через судоходный канал, соединяющий Варненское озеро с Черным морем. Мост является частью Черноморской магистрали и европейской дороги Е87.
Средняя часть моста представляет собой неразрезную стальную балку с тремя пролетами (80+160+80 м) высотой 50 м, спроектированную Димитром Димитровым. Подъезды к мосту построены из простых железобетонных балок. Суда, следующие к портовому терминалу Варна-Запад, проходят под мостом.
До постройки Аспарухова моста транспортное сообщение между Варной и Бургасом было затруднено. Проезд над каналом между озером и морем осуществляли по металлическому разводному металлическому мосту, существующему и теперь. При необходимости пропустить корабль мост поднимали, и это очень замедляло экономические и туристические связи между Северной и Южной Болгарией.