Магистраль «Черно море» Варна–Бургас начнут строить в 2026 году

Агентство дорожной инфраструктуры ожидает от Министерства окружающей среды и водных ресурсов положительной оценки воздействия на окружающую среду проекта строительства черноморской автомагистрали, сообщил председатель агентства Йордан Вылчев. Положительное решение даст возможность продолжить подготовку к строительству. Вылчев добавил, что строительство трассы планируется начать в конце 2026 –начале 2027 года, сообщает «24 часа».

«Черноморская магистраль не является панацеей, поскольку она соединит два города — Варну и Бургас, но не свяжет их с границей», – отметил Вылчев. По его словам, Агенство дорожной инфраструктуры планирует объявить тендер на проектирование продления четырехполосной дороги от Бургаса до Малко-Тырново. Также рассматривается возможность расширения до четырех полос дороги Варна–Добрич, сообщил Вылчев. Он отметил, что Агентство дорожной инфраструктуры небольшими шагами продвигается к улучшению дорожной ситуации в Болгарии.

Новую дорогу А5 ждут давно, потому что она могла бы, наконец, положить конец серьезным дорожно-транспортным происшествиям в летние месяцы между Варной и Бургасом. Кроме того, она существенно облегчит путешествие между северной и южной Болгарией в восточной части страны.
Если в настоящий момент болгарский туризм и болгарская экономика могут резко продвинуться вперед, то именно через магистраль «Черно море», поскольку это совпадает с глобальными и европейскими интересами. На это указал профессор Бранимир Ботев, председатель Европейской лиги экономического сотрудничества Болгарии и Балкан.

Автомагистраль «Черно море» задумана как самый восточный участок Транспортного коридора № 8, в этом качестве она находится в стадии разработки. Сейчас будет построен внутренний участок длиной 111 км, из них уже построены 8 километров на стороне Варны. Огромный потенциал магистрали связан с возможностью превращения ее в трансграничную автомагистраль, соединяющую Турцию, Болгарию и Румынию – четыре международных порта, четыре международных аэропорта и четыре огромные транспортные базы. В перспективе Коридор № 8 может протянуться от Албании и до границы с Украиной, – пояснил Ботев.